Dagen går mod nok verdens kendteste vandrerute. Den ligger i et område hvor der er et kæmpe vandreservoir, som vi køre rundt om for at komme til “kongestien”. 

Caminito del Ray også kendt som ”kongestien” er opkaldt efter Kong Alfonso XIII som gik ruten i 1921. Har du nerver af stål og ikke lider af højdeskræk, så har du muligheden for at gå de 7,8 kilometer på denne gamle vandrerute mellem to vandreservoirs. Hvis du ønsker at gå turen, skal der bookes billetter i god tid (du bestiller selv billetter).

Området omkring kongestien er fantastisk, og bag hver sving kommer der nye oplevelser og natur. Kigger man op, kan man se ådselædende gribbe svæve rundt. Vi spise middagsmaden på en lækker restaurant med udsigt ud over en stor sø og noget af vandreruten.

Så kan jeg høre der er nogle der snakker om cervezatid så vi vender hjemad mod hotellet igennem endnu en af naturparkerne, og DET er en sand oplevelse – bare det at køre på motorcyklen og se og dufte alt, hvad der er omkring os – DET er noget af det bedste, som de spanske naturparker tilbyder.

210km.

Dagen starter kl. 9 hvor vi mødes på hotellet hvor motorcyklerne holder på den overvågede parkeringsplads.
Efter en briefing om dagens tur kører vi mod Antequera. Efter lidt kørsel gennem Malaga kommer vi ud på en dejlig vej med fantastisk asfalt og her begynder det at blive sjovt. Inden vi skal teste kurverne har vi fået en kop kaffe på en hyggelig lille kaffebar som ligger helt ude midt i ingenting.

På turen mod El Torcal kører vi gennem enkelte byer men ellers er det kun fri bane til at boltre sig de næste mange kilometer, det er meget sjældent vi møder 4 hjulede trafikanter.

Vi ankommer El Torcals naturreservat.

Vi parkerer ved besøgscenteret hvor der er mulighed for at gå en kort tur inde og se mere om historien og naturen omkring El Torcal.
Stedet kom på UNESCOs verdensarvsliste i 2016 og det kan man godt forstå når man ser dette sted. Når vi kører op ad en lille vej ser vi på begge sider klippeformationer af kalksten, det ligner pandekager der er stablet ovenpå hinanden, men det er vind og vejr der gennem mange tusinde år har skabt dette geologiske vidunder, som for 150 millioner år siden blev presset op gennem havbunden og i dag når op i 1.336 m.o.h ( Camorro de las Siete Mesas )

For dem som har lyst til en gåtur på 30 min. er der et stisystem på 1,5km. Her kan man se fossiler og klippehuler som har været beboet i kobberalderen for 3000 år siden.
Har du ikke lyst til gåtur, tager vi en kop kaffe på terrassen ved besøgscenteret.

Inden turen gå mod næste stop kikker vi gennem ”vinduet” Mirador Las Ventanillas, herfra er der en helt fantastisk udsigt over dalen ned mod landsbyen Villanueva de la Concepción. Er der godt vejr kan vi se Costa del Sol og over Middelhavet til Marokko.

Efter en lille time håber jeg vi er blevet sultne og spiser på en lokal restaurant. Her anbefales kroketter med ged eller en gedekotelet, hvis man er til dette. Menukortet er fyldt med lokale og internationale retter.
Efter maven er fyldt er det op på motorcyklen igen og mod en af de største nationalparker ”Parque Natural Montes da Malaga” her får vi flere pauser med fantastiske udsigter ud over Malaga, vi kommer også til at opleve ” et 8 tal” hvor vi bare kører rundt og rundt hvor vejen fører os gennem bjerget.

Vi ankommer hotellet ca. kl. 17

195km.

Dagen starter tidlig efter vi har fået en god morgenmad.

Kl. 8 kører vi fra hotellet mod turens højdepunkt i mere end en betydning.
Vi skal op i 2500m.o.h., vi kører mod Sierra Nevada som betyder ”Snedækket bjerg”.
Bjergkæden når med sine 3.482 m de største højder på den Iberiske halvø.
Her kan man i nogle perioder stå på ski om formiddagen og ligge ved stranden om eftermiddagen, imponerende.

På turen mod Sierra Nevada køre vi på nogle meget øde veje gennem små landsbyer hvor folk ofte kommer med hestevogn fyldt med afgrøder eller familien som skal til byen.

Vi tager en kop kaffe på toppen af Sierra Nevada, så kan vi også fortælle det.

Vi kører ned igen til Granada hvor vi skal gå en tur på og omkring Alhambra (“Det røde slot”). Det er noget af det største byggeri jeg har oplevet.
Slottet er bygget af maurerne mellem 1248 og 1354. Siden 1984 har det stået på UNESCOS verdensarvsliste og er Spaniens største turistattraktion. Borganlægget er ca. 740 meter langt og indtil 220 meter bredt. 

Efter en masse historie og indtryk er jeg sikker på sulten nærmer sig. Vi kører lidt udenfor Granada til en lille lokal restaurant.
Efter et dejligt måltid skal vi på motorcyklerne igen og mod hotellet i Torremolinos, her kører vi tværs gennem 2 nationalparker på den gode asfalt som kendetegner Andalusien.

340km.

Turen til Ronda starter med vi køre nordpå væk fra Torremolinos og efter 10 minutter starter de først sving. Vi kører gennem flere små landsbyer før vi køre ud på en større hovedvej hvor motorcyklen kan få lidt luft.

Vi tager en kort spadseretur i et område, hvor vi ser nogle af de superrige holder til med deres store både og biler vi andre drømmer om.

Så skal vi køre på en kendt vej, vejen til Ronda har MC Touring nyt beskrevet i blad nr. 3/2023 som en af de 10 fedeste veje at køre på.

Så skal vi ha sommertøjet på og gå en tur i Ronda som er en af Spaniens ældste byer, det siges at tyrefægtningen opstod her tilbage i år 1785.
Vi går en tur gennem byen og ser bygninger, kirker, broer som kan dateres tilbage til Romertiden.
Efter en frokost på byens torv, køre vi hjemad hvor der er flere ruter igennem én af nationalparkerne alt efter hvornår vi vil være hjemme igen ved poolen med en kold cerveza.

215 – 260km.

SUREPRICE

Dagen bliver den hvor vi kun skal tælle hvor mange svinge vi finder.

Dagen er kørsel på alle de bedste veje Øst for Malaga, vi har de sidste dage kørt på de fleste Vest for Malaga, så nu kommer vi til et nyt område.

Mellem alle de dejlige sving skal vi spise middagsmaden højt oppe i en lillebitte by, hvor gaderne er så små at man kun kan gå rundt i byen.
Her i byen er en fantastisk restaurant som har masser af historie fra tiden hvor der var olivenolie fabrik.